El diputado local de Fuerza por México, Elpidio Díaz Escobar, expresó este jueves 11 de junio de 2026 que los vehículos eléctricos del proyecto Olinia, fabricados en Puebla, no constituyen una alternativa viable para sustituir a los mototaxis que operan en diversos municipios del estado.
Díaz Escobar argumentó que, aunque los vehículos eléctricos representan avances tecnológicos y ambientales, su vida útil se ve limitada bajo jornadas intensivas de trabajo y no están diseñados para circular de forma permanente en caminos rurales o vialidades con infraestructura deficiente. “Son proyectos interesantes desde el punto de vista tecnológico y ambiental, pero hay que analizar su funcionalidad real. En muchos casos son unidades que pueden terminar siendo desechables por el desgaste que enfrentan, por lo que no necesariamente resolverían la necesidad de transporte en las comunidades”, señaló.
El legislador destacó que los mototaxis siguen siendo una opción fundamental para miles de pobladores en zonas donde el transporte convencional no llega, por lo que cualquier propuesta de sustitución debe considerar las condiciones geográficas, económicas y sociales específicas de cada región.
Además, insistió en la necesidad de realizar estudios técnicos y de factibilidad que evalúen costos de operación, mantenimiento, autonomía y capacidad de los vehículos eléctricos antes de promover su implementación como reemplazo.
No obstante, Díaz Escobar reconoció la relevancia del proyecto Olinia para impulsar la innovación tecnológica y la generación de empleo en Puebla, aunque subrayó que su aplicación práctica en la movilidad rural aún enfrenta retos que deben ser analizados con rigor por las autoridades.
Este debate refleja la complejidad de mejorar la movilidad en Puebla, donde la integración de soluciones tecnológicas debe ir acompañada de una planeación realista y adaptada a las condiciones locales, buscando siempre reducir tiempos perdidos y mejorar la calidad de vida cotidiana de los habitantes.
