El Gobierno del Estado de Puebla anunció que la construcción del sistema de movilidad por cable, conocido como Cablebús, comenzará a más tardar en julio de 2026, una vez que se obtengan todos los permisos y licencias necesarios. Así lo informó este lunes 1 de junio de 2026 José Luis García Parra, coordinador de gabinete estatal, durante la conferencia matutina.
García Parra detalló que la licitación para la obra ya fue emitida, pero la administración estatal no iniciará los trabajos hasta contar con las autorizaciones completas. Destacó que se logró una modificación en la regulación relacionada con la intervención de árboles, lo que permitirá ampliar el alcance del proyecto para beneficiar a una mayor población. En este sentido, aclaró que serán menos de 97 árboles los que se trasplantarán y que las áreas verdes donde se instalen las estructuras del Cablebús recibirán mejoras para el disfrute de los poblanos.
El funcionario subrayó que esta alternativa de transporte público ofrecerá un traslado rápido y económico, con incentivos para personas con discapacidad, adultos mayores y estudiantes, buscando así una solución práctica que mejore la calidad de vida cotidiana y reduzca los tiempos perdidos en movilidad.
Además, se anunció la implementación de la “Tarjeta Ciudad”, un plástico único para el pago del pasaje que integrará servicios como la renta de bicicletas, las cuatro líneas de la Red Urbana del Transporte Articulado (RUTA) y el futuro Cablebús. En una segunda etapa, se incorporarán las rutas del transporte público estatal. Para complementar esta estrategia, el Gobierno invertirá 100 millones de pesos en 2026 para construir ciclovías que conecten toda la ciudad, garantizando que a menos de 500 metros de las estaciones de bicicletas los usuarios tengan acceso a diversas opciones de movilidad.
En paralelo, se trabaja en una alternativa de transporte para el Centro Histórico de Puebla, donde diariamente más de 67 mil personas utilizan el transporte público. La Secretaría de Movilidad y Transporte Estatal desarrolla un proyecto que podría incluir un trolebús, tren ligero o suburbano, cubriendo un cuadrante que abarca el Centro Histórico y parte de la 11 Sur, con una extensión aproximada de 26 kilómetros. Esta medida forma parte de una estrategia de reordenamiento urbano que busca mejorar la conexión y la movilidad integrada en el corazón de la capital poblana.
Con estas acciones, el Gobierno de Puebla apunta a ofrecer soluciones concretas y razonables para la movilidad urbana, priorizando la eficiencia y la calidad de vida de sus habitantes, sin iniciar obras hasta contar con la planeación y permisos adecuados.
