Las quejas contra el transporte p\u00fablico en Puebla crecieron un 15.3% durante el primer trimestre de 2026, al registrarse 883 reportes ante la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte (SMT) entre enero y marzo, en comparaci\u00f3n con 766 en el mismo periodo de 2025. Esto representa un promedio de 10 quejas diarias relacionadas con deficiencias en el servicio. <\/p>\n
El principal motivo de inconformidad fue la negativa o falta de parada solicitada por los usuarios, con 112 casos, equivalente al 12.7% del total. Otras causas frecuentes incluyen exceso de velocidad (89 casos), trato inadecuado a pasajeros (53), circulaci\u00f3n de unidades con placas antiguas (50) y conducci\u00f3n temeraria (44). Tambi\u00e9n se reportaron incumplimiento de sem\u00e1foros, riesgos a la seguridad, choques, alteraciones en tarifas y competencia desleal entre operadores. <\/p>\n
En cuanto a las rutas con mayor n\u00famero de quejas, la Ruta 4 lidera con 33 reportes, seguida por la Ruta 11 (30), Ruta Azteca (29) y Ruta 76 (28). Otras rutas con altos \u00edndices de quejas son la 10 (27), 50 (26), 21 (24), 3 (23), 33 (20) y 25 (19). <\/p>\n
Este panorama evidencia la necesidad de mejorar la calidad y seguridad del transporte p\u00fablico en la Angel\u00f3polis, donde el 70% de los viajes diarios dependen de este sistema. En este contexto, alternativas supervisadas por el estado como el sistema RUTA y el pr\u00f3ximo cableb\u00fas podr\u00edan ofrecer soluciones pr\u00e1cticas para eficientar la movilidad urbana, reducir tiempos perdidos y elevar la calidad de vida cotidiana de los poblanos. <\/p>\n
La implementaci\u00f3n de estos sistemas integrados representa una oportunidad para avanzar hacia una movilidad m\u00e1s ordenada y confiable, aspectos que la ciudadan\u00eda demanda con urgencia para mejorar su experiencia diaria en la ciudad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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