El 26 de mayo de 2026 entr\u00f3 en vigor un decreto publicado en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n (DOF) que reforma el Reglamento de Tr\u00e1nsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicci\u00f3n Federal, otorgando a la Guardia Nacional la facultad de sancionar a conductores que incumplan las normas viales en las v\u00edas federales del pa\u00eds. <\/p>\n
Esta actualizaci\u00f3n legal busca fortalecer la seguridad de los automovilistas y mejorar la colaboraci\u00f3n con la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para prevenir accidentes carreteros. Entre las nuevas atribuciones de los elementos de la Guardia Nacional se encuentran la inspecci\u00f3n de veh\u00edculos, la direcci\u00f3n del tr\u00e1nsito, la verificaci\u00f3n de sistemas de frenado, la emisi\u00f3n de dict\u00e1menes t\u00e9cnicos y la elaboraci\u00f3n de actas-convenio en hechos de tr\u00e1nsito. <\/p>\n
Adem\u00e1s, la Guardia Nacional podr\u00e1 sancionar a quienes se nieguen a acatar sus \u00f3rdenes, entregar la licencia de conducir, tarjeta de circulaci\u00f3n o documentaci\u00f3n relacionada, as\u00ed como a quienes agredan verbal o f\u00edsicamente a polic\u00edas, autoridades o personal de servicios de emergencia. <\/p>\n
El decreto tambi\u00e9n establece que la Guardia Nacional apoyar\u00e1 a la SICT en la verificaci\u00f3n de conductores de veh\u00edculos destinados al servicio de autotransporte federal y transporte privado. En caso de flagrancia, los elementos podr\u00e1n colaborar con autoridades investigadoras para la persecuci\u00f3n y detenci\u00f3n de personas. <\/p>\n
Las sanciones econ\u00f3micas se calculan con base en la Unidad de Medida y Actualizaci\u00f3n (UMA) 2026 y van desde multas de 10 hasta 50 veces la UMA diaria, equivalentes a montos que oscilan entre 1,173 y 5,865 pesos, dependiendo de la infracci\u00f3n. Entre las faltas sancionadas est\u00e1n la desobediencia a la autoridad o dispositivos de control, el uso de veh\u00edculos en mal estado f\u00edsico o mec\u00e1nico, la falta de medidas de seguridad ante fallas mec\u00e1nicas o falta de combustible, y la omisi\u00f3n en la bit\u00e1cora de horas de servicio para transporte federal o privado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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